Setahun pakai akhirnya terlaksana juga buat ganti ban DTracket 150 yang ban bawaan pabrik hanya 14 inch, nunggu setahun pakai karna sayang/ngirit.. abisin ban bawaan dulu, setelah hunting dan browsing bahkan sempet mau ganti velk racing rasanya paling pas pakai velk almunium mengingat jalan yang dilalui cukup diperlukan endurance tinggi.
Langsung saja dari beberapa survey googling dan via telpon akhirnya pilihan di polaris kebon jeruk, pas jam makan siang ke polaris untuk cari velk TK 250 ring 17 warna hitam untuk depan dan TK 300 ring 17 warna hitam untuk belakang, sedangkan ban dapat di depan polaris dunia motor pakai IRC ukuran 110/70 ring 17 depan dan IRC 130/70 ring 17 untuk depan. untuk jari-jari disarankan di polaris 99 di ujung kebon jeruk III, jari-jari ukuran 178 khusus klx 2 set ditebus Rp. 120 ribu, kelar semua binggung juga tentuin bengkel buat pasang…
akhirnya pas weekend coba cari bengkel dapat di deket rumah, sempet kesulitan waktu awal rencana tanpa ban dalam, setelah liat lumayan repot pas pasang dan pertimbangan klo pas bocor dijalan, diputuskan pakai ban dalam IRC 3.25 2 set harga 75 ribu.
berikut step-stepnya :
sebelum pasang
belanjaan sebelum pasang
setelah upgrade
secara keseluruhan berikut perincian bagi pecinta klx or dtracker klo ganti ban supermoto look.
- velk TK 300 x 17 belakang 935 ribu
- velk TK 250 x 17 depan 550 ribu
- ban irc RX 01R belakang 375 ribu
- ban irc RX 01F depan 265 ribu
- jari-jari 178 2 set 120 ribu
- ban dalam irc 3.25 2 pcs 75 ribu
- biaya pasang 100 ribu (@ 50 ribu)jadi total : Rp 2.420 ribu
Yang jelas setelah pergantian ini yang paling terasa akselerasi jadi berkurang, karena ban lebih besar pastinya final gear lebih panjang dan tentunya lebih irit. dan masih ada yang kurang yaitu standar samping yang perlu diganti karena terlalu miring dan sempet ambruk waktu parkir.
Moga dapat bermanfaat bagi yang mau ganti dtracker atau klx tampilan supermoto