Sebenernya sudah lama kasus ini terjadi dan blm sempet post, berhubung dijalan beberapa kali lihat shock USD dtracker 150 terlihat bocor saya tergerak untuk buat ulasan ini berdasarkan pengalaman sendiri.
Awal dapet motor ini seneng sekali, ekspektasi bsa bawa motor g usah mikir poldur (polisi tidur), lubang dijalan, jalan tanah (offroad), pakai ada lebih dari 2 tahun nyaman2 saja namun suatu hari lihat rembesan di shock USD sebelah kiri aq pikir ah cma dikit moga bsok setelah cuci bakal ilang. bukannya ilang ini rembesan makin lama makin parah setelah dicek ternyata as shock sudah ke gores.
g ada jalan lain mesti ke dealer, ternyata partnya inden dan g semua dealer ada, akhirnya coba dikebon jeruk (kawasaki) mesti inden dan tunggu kabar. seminggu, dua minggu… sampe bulan kedua iseng2 telpn dan barang sudah datang. tanpa ba-bi-bu langsung meluncur mengingat dri tempat kerja g jauh. sampe sana langsung tebus shock USD sekitar Rp.1,250 jt 1 buahnya (memang hanya sebelah kiri) dan beli seal 1 set kanan kiri outer inner (seal luar dan dalam).
Untuk pemasangan dipercayakan ke dealer resmi kawasaki di THB Bekasi dan akhirnya kelar jga total biaya pasang abis 200 ribu, total pegantian sekitar abis 1,5-1,6jta.
dari pengalaman itu diambil kesimpulan :
- Segera ganti seal apabila bocor jangan nunggu as shock kena (biayanya mahal n mesti inden) klo blm dapet motor jangan dipakai dlu.
- Jangan membayangkan shock bawaan sehebat shock USD SE (kalau memang duit lebih ganti pakai after market sekitar 3,5jt atau copotan SE 6-13jt)
- Ini motor untuk jalan raya sehingga haram dipake offroad (masih mending telescopic KLX 150)
semoga bermanfaat
I see your page needs some fresh & unique articles.
Writing manually is time consuming, but there is tool for
this task. Just search for; Fasrixo’s tools